プリウスのシフトレバーは「操作性がわかりにくい!」と感じておられる人は少なくないのではないでしょうか?at車の中でも独特の形状をしたプリウスのシフトレバーですが、先進的で未来をイメージさせるような印象を与える一方、操作性の面から考えると難点 アクア (aqua)は、 ... トランスミッションは他のths-ii採用車と同様に電気式無段変速機となるが、シフトレバーはプリウスファミリー、ひいては純粋なトヨタのハイブリッド専用車で唯一となるゲート式フロアシフトを採用している。 トヨタ アクア の公式サイト。スペース・収納、走行性能、安全性能、機能・装備などの紹介をはじめ、見積りシミュレーション、試乗予約などができます。 プリウスは2015年に新型も発売されたが、この新型についてもシフトレバーの表記に変更は無かったようである。 確かにプリウス、アクア共に非常に他人へのプレゼントにしやすい車であると思う。それだけ癖もなく、車の基本部分はしっかりしていると思う。 プリウスを初めて運転する時に、戸惑ってしまうのが独特の シフトレバー操作 です。ただ基本的な機能は、普通の車とほぼ同じですので安心して下さい。 発進するにも停車するにも、シフト操作は必要ですので、 シフトポジションの意味 1 <プリウスのシフトレバーbとは?どんな効果がある?> 1.1 ~プリウスとは~ 1.2 ~プリウスのシフトレバーについてはこちら~ 1.3 ~プリウスのシフトレバーBについてはこちら~ 1.4 ~プリウスのシフトレバーBの効果についてはこちら~