乗り初めで落車をして左のstiレバーのブラケットカバーが傷だらけになってとても見栄えが悪いのと、握り心地もあまり良くないので交換するこ … New Ultegra ST-6700、New 105 ST-5700を例にとり、その取り扱いについて簡単に解説します。 ※ ST-6800、ST-5800もほぼ同様の固定方法です。 ※細かい部分はメーカーのマイナーチェンジで変化する場合があります。ご注意下さい。 シマノ105のビンディングペダル「pd-5800」をレビュー! ギアやディレイラーなどが105なので、合わせてペダルも105にした形です。 素人の私でも取り付けから実走行までカンタンにできましたよ。 果たして新型105も同じなのか? カタログスペック合計では2,274グラムの新型105コンポ5800系の重量。 ※bbとペダルは含んでいません。 この重さが実重量とどれだけ差があったか、実際に証拠写真も交えながら報告します! stiレバー st-5800 fc-5800でfd-r7000は使えますか? シマノの互換表によれば、問題ありません。fc-5800 なら fd-5800 も fd-r7000 も ok です。でも逆はダメなんですね。fc-r7000 だと fd-r7000 しか使えません。fd-5800 は互換 …

新型105について質問を頂きました。ネットの評判などを見ると、新しいR7000の105はかなり良さそうに思うのですが、5800から組み替える価値はあるのでしょうか?手が小さいので、握りやすくなったというR7000のブラケットが気になっていま 2016/1/26 stiレバーのブラケットカバーを交換してみました. 普段5800系の105を使っている男。mesiです。 私は以前「dura-aceとultegraに違いはあるのか?r9100とr8000を比べてみたよ。」という記事を書きましてね。 タイトルの通りdura-aceとultegraを実際使ってみて両者の違いについて書いた記事ですよ。 そして私が普段使っているコンポーネントは105。 「シマノの105を例にしますと、5700系(10速) と5800系(11速)とでは、 stiレバーの引き量の企画が抜本的に一新されています」 「つまり? 「 よって、 5700系のSTIで5800系のリアディレイラーの操作はぜん ぜん合わないってことになります。